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Autofahren mit Querschnitt, Medical Driving

Autofahren mit Querschnitt (Paraplegie & Tetraplegie)

Im Handumdrehen Gas geben – Ein Ratgeber

Ein Fahrzeug selbstständig und ohne fremde Hilfe zu fahren, diesen Traum erfüllen wir. Sehr viele unserer Kunden haben den Weg zur selbstständigen Mobilität bereits erfolgreich beschritten und (er)leben ihre erlangte Freiheit in vollen Zügen – Tag für Tag.

Ob mit Paraplegie oder Tetraplegie, selbst dann, wenn ein selbstständiger Transfer vom Rollstuhl auf den Fahrersitz nicht möglich ist: Behalten Sie den Wunsch Ihrer Mobilität stets vor Augen. Seien Sie mutig und lassen Sie sich unverbindlich von uns beraten!

Ein Fahrzeugumbau ist immer individuell, je nach Lähmungshöhe und der damit verbundenen körperlichen Einschränkungen. In manchen Fällen sind sogar nur kleine Umbauten notwendig, andere hingegen können auch umfangreicher sein.

Gemeinsam finden wir heraus, welcher Umbau für Ihre persönlichen Bedürfnisse der richtige ist!

Auswirkungen des Querschnitts

Wie groß die Auswirkungen einer Rückenmarksverletzung sind, hängt von vielen verschiedenen Faktoren ab. An welcher Stelle im Rückenmark liegt die Verletzung vor, d.h. die sogenannte Läsionshöhe.

Ist das Rückenmark vollständig zerstört oder teilweise beschädigt, also “nur” inkomplett. Das hat dann Auswirkung auf die Art und Weise bzw. den Umfang der Ausfallerscheinungen der einzelnen Extremitäten unterhalb der Verletzung.

Die Querschnitte werden grob, wie folgt unterschieden:

Auswirkungen Paraplegie
Der untere Bereich, d.h. die Beine sind betroffen (Bereich S5 bis TH1).

Auswirkungen Tetraplegie
Der Oberkörper ist ebenfalls betroffen (Bereich C8 bis C1). Der Querschnitt kann komplett (keine Sensibiltät) oder inkomplett (teilweise Sensibilität) sein.

Funktionshand
Auch mit stark eingeschränkter Hand- & Fingerfunktion oder einer ausgeprägten Arm-Hebeschwäche, ist bei uns selbstständiges Autofahren möglich. Trauen Sie sich!

Schlaffe oder spastische Lähmung
Liegt ein inkompletter Querschnitt vor, kann es sein, dass die Muskeln willkürliche, nicht steuerbare Aktivität haben. Eine plötzlich einschießende Spastik kann ein Thema sein, aber nicht zwangsläufig das Aus für das selbstständige Autofahren bedeuten. Viele unserer Kunden haben eine Spastik und fahren selbstständig Auto. Sprechen Sie uns bitte an!

Unsere Erfahrung

Seit 1996 haben wir unzählig viele Anfragen zum Thema Autofahren mit Querschnitt erhalten. Das hat uns beflügelt, dass wir uns nicht nur persönlich, sondern auch unsere technischen Möglichkeiten permanent entsprechend angepasst haben. Kunden mit Querschnitt im Lendenwirbel- oder sogar bis hoch in den Bereich C2, haben wir nicht nur mit entsprechend umgebauten Fahrzeugen versorgt, sondern sie auch ganz individuell auf dem kompletten Weg zur selbstständigen Mobilität ganzheitlich begleitet.

Manchmal ist kein selbstständiger Transfer vom Rollstuhl ins Auto möglich.
Manchmal sind nur stark eingeschränkte Restkräfte und/oder motorische Einschränkungen vorhanden.
Häufig können sich die Betroffenen nicht vorstellen, dass das selbstständige Autofahren dennoch möglich ist.

Ratgeber Handicap#51: Autofahren mit Tetraplegie

Der WDR hat unseren Kunden mit Paraplegie auf seinem Weg zum selbstständigen Autofahren begleitet.

Hier sehen Sie ein weiteres Beispielvideo aus unserem „Ratgeber-Handicap“, diesmal mit einem Seat Ateca als Selbstfahrerumbau.

Grenzenlos denken

Völlig ungeahnte Freiheit genießen – selber entscheiden, wann und wohin ich fahre!

Fahrschule
Bereits beim ersten Gespräch der Bedarfsermittlung passen wir eines unserer 10 Fahrschulfahrzeuge genau auf Sie an.

Das bedeutet für Sie, dass Sie bereits während Ihres allerersten Termins hier bei uns im Haus, selbstständig ein Auto fahren werden – und das in über 95% der Fälle.

Rollstuhl
Für den Fall, dass kein selbstständiger Transfer möglich ist, d.h. das Umsetzen vom Rollstuhl auf den Fahrersitz, und Sie zudem keinen geeigneten Rollstuhl haben, mit dem Sie direkt bis hinter das Lenkrad fahren können – kein Problem. Wir stellen Ihnen sehr gerne einen entsprechenden Rollstuhl zur Verfügung.

Wichtig!
Bestandteil unserer Bedarfsanalyse ist eine Probefahrt, die Sie selber durchführen – damit schon vorher klar ist, dass das selbstständige Autofahren mit unserem Fahrzeugumbau auch nachher wirklich funktioniert, versprochen!
Seien Sie sich dem gewiss – Wir überlassen nichts dem Zufall.

Voraussetzungen zum selbstständigen Autofahren mit einem Querschnitt:

Ein positives, medizinisches Attest/Gutachten eines Neurologen mit verkehrsmedizinischer Zusatzqualifikation, anerkannt von Ihrer Führerscheinstelle. Daraus sollte hervorgehen: Aus medizinischer Sicht besteht gegen das selbstständige Führen eines PKW, mit einem entsprechend umgebauten Fahrzeug, sowie einer erfolgreich abgelegten Fahreignungsprobe, kein Bedenken.
Eine erfolgreiche augenärztliche Untersuchung – Sehtest zum Autofahren.

Seien Sie mutig
Die selbstständige Mobilität ist zweifellos eines der wichigsten Güter, welches für einen erwachsenen Menschen erstrebenswert ist. Die Freiheit vollkommen eigenständig entscheiden zu dürfen, bedeutet pure Lebensqualität und ein großes Stück Unabhängigkeit. Wir begleiten Sie auf Ihrem Weg und tun alles um:
Ihren großen Traum vom selbstständigen Autofahren wahr werden zu lassen!

Unsere technischen Möglichkeiten sind auf allerhöchsten Niveau. Zudem verfügen wir über:

Rollstühle mit Zulassung als Fahrersitz
Umgebaute Fahrschulfahrzeuge
Eigener Verkehrsübungsplatz
uvm.

Wir beraten Sie herzlich gerne!

Laden Sie hier unseren Ratgeber Autofahren mit Querschnitt herunter

Sodermanns_Autofahren_mit_Querschnitt [1,8 MB]Herunterladen

Die Schweizer Paraplegie Stiftung hat eine hervorragende Website entickelt, auf der man die Schädigungshöhe der Wirbelsäule mit dem Mauszeiger einstellen und gleichzeit auf dem Model erkennen kann , welche körperlichen Beeinträchtigungen einhergehen.

Unter „Tätigkeiten“ sind ebenfalls Fahrzeugumbauten aufgeführt, die auch mit sehr hohen Querschnitten für Betroffene in Frage kommen können.

Bei schweren Einschränkungen profitieren Sie durch unsere Digitaltechnik

Fahren mit Joystick – zum digitalen space-drive system